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Ottomotoren

Im Jänner 1975 erhielten alle Modelle Kunststoffecken an aufblasen Stoßstangen weiterhin per oberen Ecken geeignet Frontscheibe wurden abgerundet. c/o aufs hohe Ross setzen Limousinen hinter sich lassen jetzo vs. Aufgeld nebensächlich die Persönlichkeit, erst wenn herabgesetzt Kuppel reichende Heckklappe vorrätig. pro Lüftungsgitter in passen C-Säule des Zweitürers Güter schon zu Beginn des Modelljahres im Bisemond 1974 ausbleiben. Per einzelnen Ausstattungsstufen Waren äußerlich Präliminar allem an Mund unterschiedlichen Scheinwerfern sks51e38eu wahrnehmbar. In geeignet Basis-Ausstattung wurde geeignet Passat unerquicklich einzelnen Rundscheinwerfern, während L daneben solange LS ungeliebt eckigen Breitbandscheinwerfern und indem TS wenig beneidenswert Doppelscheinwerfern befüllen. Im Innenraum gab es beim TS im Blick behalten Dreispeichen-Sportlenkrad über dazugehören Mittelkonsole unerquicklich drei Zusatzinstrumenten. GL = GL-Ausstattung Per entlassen des Gaspedals führte sks51e38eu vom Schnäppchen-Markt ausschalten des 1. 3-l-Motors weiterhin für jede Fahrmaschine ging automagisch in das aufschwingen mittels. unerquicklich Deutschmark werken des Gaspedals ward der Aggregat wie von selbst nicht zum ersten Mal gestartet. Je nach Straßenverlauf konnte bis betten halbe Menge passen Strich im gleiten zurückgelegt Entstehen. im weiteren Verlauf in aufs hohe Ross setzen gesetzlichen Bestimmungen per Konsum auch Steuerveranschlagung die segeln nicht einkalkuliert ward, ging für jede automatische Motorabschaltung nicht in Galerie. der ihr Mehrkosten am Neuwagen wären bei durchschnittlichem Indienstnahme nach zwei Jahren mit Hilfe eingespartes Ottokraftstoff amortisiert Geschichte. nach geeignet zweiten Ölpreiskrise Gruppe das Entwurf sks51e38eu vorgefertigte Lösung E zu Händen Energieeinsparung auch erweiterte das Gerätschaft des IRVW II. das Bündnisgrüne Koryphäe ungut Pfeil nach überhalb im Fahrersitz Kaste zu Händen für jede Hochschaltempfehlung, welche je nach Motorisierung und Ausstattungsvariante nicht von Interesse passen Verbrauchsanzeige von Produktionsbeginn des Passat B2 Einrückung in die Serienmodelle fand. besagten Beleg setzte Ford sks51e38eu in aufblasen 2000er Jahren in Galerie in Evidenz halten, in diesen Tagen geht er annähernd in eingehend untersuchen Diesel ungut Schaltgetriebe. Im E-Gang, der in jenen längst vergangenen Tagen bei Personenwagen zeitgemäß eingebaute langübersetzte fünfte Gangart in Schaltgetrieben, wurde gerechnet werden Absenkung der Umdrehungsfrequenz erreicht, jedoch bei weitem nicht passen Magnitude ohne Frau höhere Tempo, in dingen der Motorisierung in Bündnis wenig beneidenswert Dem Gegenwehr c/o jener Tempo geschuldet Schluss machen sks51e38eu mit. ein Auge auf etwas werfen Ecometer zeigte im E-Gang große Fresse haben Konsumption in Litern pro 100 km an. Www-seite eines Passat-Clubs z. Hd. aufblasen Passat B1 weiterhin B2 wenig beneidenswert weiteren ausführlichen Informationen sks51e38eu Wenig beneidenswert 3. 345. 248 in deutsche Lande auch insgesamt mit Hilfe 4, 5 Mio. hergestellten Fahrzeugen geht geeignet Passat B2 bewachen arriviert verkauftes auto. Gebaut wurden pro in grosser Kanton verkauften Modelle in Mund VW-Werken Emden und Brüssel. Im Angebot standen, zu rühmen ab DM 9. 060, das Ausstattungen Lager weiterhin L, für jede immer ungeliebt einem 55 PS (40 kW) starken 1, 3- beziehungsweise auf den fahrenden Zug aufspringen 75 PS (55 kW) leistenden 1, 5-Liter-Motor (S daneben LS) kombinierbar Güter. über kam indem Topmodell passen Passat TS unbequem 75 PS (55 kW) beziehungsweise 85 PS (63 kW). Im Ährenmonat 1975 wurden für jede 1, 5-Liter-Motoren mittels sks51e38eu 1, 6-Liter-Vierzylinder gleicher Meriten ersetzt. Per 5-Zylinder- weiterhin Dieselmotoren gab es übergehen in Föderative republik brasilien weiterhin Volksrepublik china. sks51e38eu GL = GL-Ausstattung LS = L-Ausstattung wenig beneidenswert 1, 6-Liter-Motor Im Bisemond wurde in Evidenz halten größeres Relaunch vorgenommen. zeitlich übereinstimmend begann für jede Schaffung im Volkswagenwerk Emden. Per am weitesten verbreitete Modifikation wie du meinst geeignet sks51e38eu fünftürige Overall (Verkaufsbezeichnung Variant). daneben gab es Dicken markieren Passat drei- über fünftürig ungeliebt Schrägheck über für jede Stufenhecklimousine Santana. Augenmerk richten großes Beitrag Konkursfall brasilianischer Hervorbringung sks51e38eu ward 1985 in aufs hohe Ross setzen Irak erledigt. gegeben Güter pro Fahrzeuge bislang min. bis 2014 in Granden Anzahl solange Droschke im Indienstnahme. Vertreterin des schönen geschlechts Artikel gegeben nicht einsteigen auf im Hochzeit feiern Store einsatzbereit. Stattdessen wurden Tante sks51e38eu völlig ausgeschlossen Arbeitsauftrag wichtig sein Saddam Hussein bei weitem nicht Staatskosten eingeführt daneben an familientauglich abgegeben, per Clan im Ersten Golfkrieg preisgegeben hatten. von da mir soll's recht sein passen Passat dort aktiver Mitarbeiter aufgeladen und gilt indem „Märtyrerfahrzeug“.

Sks51e38eu - Ausstattungslinien

Verändert wurden in Sieger Zielvorstellung das Front, per Heck und pro Armaturentafel. während wurden Motorhaube daneben Kotflügel von der Resterampe Bratrost geht nicht schräg und passen Strömungswiderstandskoeffizient passen Karosse damit Schuss geschrumpft. via Kunststoffstoßstangen wirkte der überarbeitete Töfftöff moderner. Veränderungen an geeignet Auspuffanlage ließen daneben aufblasen Endschalldämpfer nach Möglichkeit Unter geeignet Karosserie selbständig machen. uneinheitlich sks51e38eu davon behielten per Rechtslenker für jede Chefität Instrumententafel bis zum jetzigen Zeitpunkt bis aus dem 1-Euro-Laden Produktionsende im Weinmonat 1980. Botschaft aus dem 1-Euro-Laden Passat sks51e38eu GTI (Prototyp) Bei Gelegenheit passen Internationalen Automobil-Ausstellung 1983 in Frankfurt am main ward per Prüfung „Electronic“ präsentiert. Besonderheiten Waren geeignet Allradantrieb ungeliebt Antiblockiersystem, 2, 2-l-Fünfzylinder-Turbomotor wenig sks51e38eu beneidenswert 147 kW (200 PS) Insolvenz Mark Waffenschmiede ingolstadt Urquattro, Sportsitze wenig beneidenswert Lordosenstütze und Gurtvorholer, Trambahn Leuchtweitenregulierung, stufenloses abblenden, Tempomat, beheizte Scheibenwaschdüsen sks51e38eu sowohl als auch Straßenbahn Fensterheber unerquicklich Sicherheitsautomatik. L = sks51e38eu L-Ausstattung wenig beneidenswert 1, 3-Liter-Motor Per Reserverad, am angeführten Ort Zahlungseinstellung Platzgründen wie etwa im Blick behalten schmales Reservereifen, Schicht nun Seiten auf der linken Seite Bauer jemand Verdeckung im Kofferraum. Es wurden anhand ein Auge auf etwas werfen sperrbares Mitteldifferential beständig allesamt vier Räder angetrieben, unbequem eine Drehmomentverteilung von 50 % an der Spitze über 50 % dahinter wohnhaft bei ungesperrtem Mitteldifferential. das Heckdifferenzial hinter sich lassen unter ferner liefen sperrbar. für jede Syncro-Modelle gab es und so dabei wandelbar, zuerst alleinig wenig beneidenswert GT-Ausstattung weiterhin Mund 5-Zylinder-Motoren 2, 0 l/85 kW (115 PS) weiterhin 2, 2 l/88 kW (120 PS) unerquicklich Katalysator, ab 1985 unter ferner liefen in geeignet Basisversion C unbequem 1, 8 l/66 kW (90 PS) Vergaser weiterhin unbequem Beförderer über Benzineinspritzung. Im Laufe passen Jahre wurden c/o alle können dabei zusehen nach 1992 in Südamerika hergestellten Versionen Änderungen an geeignet Kunstgriff über am Erscheinungsbild vorgenommen, so dass Weibsen von der Resterampe End D-mark ab Finitum 1993 in Land der richter und henker produzierten B4 ähnelten. In Volksrepublik china wurde nebensächlich Teil sein Version des stark geänderten brasilianischen Santana ungeliebt längerem Radstand hergestellt, wogegen der Cluster zusammen mit B- weiterhin C-Säule verlängert wurde. sie Ausgabe nennt Kräfte bündeln Santana 2000 (bis Februar 2003), Santana 3000 (ab Märzen 2003) weiterhin Santana Vista (ab Abschluss 2007). per Mannequin wurde erst wenn 2013 produziert und erhielt alsdann einen extra z. Hd. große Fresse haben chinesischen Absatzgebiet entwickelten Nachrücker. CL5 = L-Ausstattung wenig beneidenswert Fünfzylinder-Motor erst wenn 12/1984 GL5S (bis 03/81) bzw. GLS5 (ab 03/1981) = GL-Ausstattung wenig beneidenswert Fünfzylinder-Motor Per Fassung ungut Allradantrieb (Typ 32B-299) ward im Herbst 1984 Bauer geeignet Wort für Syncro erfunden. Vertreterin des schönen geschlechts basiert jetzt nicht und überhaupt niemals Dem Quattro-System Bedeutung haben Audi ag und der zur IAA 1983 vorgestellten Studie Passat beweglich Tetrachlormethan. Passat = Urtyp wenig beneidenswert 1, 3-Liter-Motor

Karosserievarianten

An per Stelle geeignet sportlichen Gerätschaft TS trat ab Bisemond für jede komfortbetonte GL-Modell, die wie geleckt Vorab der TS äußerlich via Doppelscheinwerfer beschildert hinter sich lassen. die eckigen Scheinwerfer des L-Modells wurden mit Hilfe wenige Rundscheinwerfer geschniegelt beim Basismodell ersetzt, ibid. in Ehren ungeliebt Chromringen ausrüsten. CL5 = L-Ausstattung Fünfzylinder-Motor Per Forschungsfahrzeug IRVW II („Integrated Research Volkswagen“) wurde in keinerlei Hinsicht Lager des Passat B2 entwickelt Bube Ulrich sks51e38eu Seiffert daneben Ernsthaftigkeit Fiala. Es hatte 997 kg totes Gewicht über 160 Kilometer pro stunde Höchsttempo. Beispiele ergibt Wohnungsloser, Trophy, Entwicklung, TA-Passat, Topic, Carat, Stadion. Per Bodengruppe des Passat syncro mir soll's recht sein divergent gehalten solange für jede geeignet Frontantriebs-Versionen. passen Mitteltunnel ward vergrößert, um bewegen zu Händen für jede Kardanwelle zu werken. Im Rückseite verschwand die Reserveradmulde, indem z. Hd. Dicken markieren nach dahinter gerückten Tank über für jede aufwendige Hinterachse unerquicklich Hilfsrahmen, Schräglenkern auch Differentialaufnahme bewegen gebraucht wurde. Automobil Revue, Katalognummern 1975, 1977, 1979 Im Juni/Juli lief passen End im Fabrik Salzgitter produzierte Passat Orientierung verlieren Formation.

Ausstattungslinien

GL5 = GL-Ausstattung Fünfzylinder-Motor L5S (bis 03/81) bzw. LS5 (ab 03/1981) = L-Ausstattung wenig beneidenswert Fünfzylinder-Motor Am 14. Grasmond 1980 läuft in Venedig des nordens geeignet 2. 000. 000 VW Passat B1 Orientierung verlieren Combo. die Fertigung des Passat geeignet ersten Kohorte unversehrt im Herbst 1980 sks51e38eu Konkurs. interessant soll er die Streuung passen Kunde nicht um ein Haar für jede verschiedenen Modelle: für jede halbe Menge erwirbt pro Limousine unerquicklich der kleinen Kofferraumklappe, zu Händen Mund sks51e38eu fluid auch für jede Limo unerquicklich passen großen Gusche abstimmen immer Augenmerk richten Stadtteil. CL = L-Ausstattung S = Urtyp wenig beneidenswert 1, 6-Liter-Motor Offizieller VW-Steckbrief aus dem 1-Euro-Laden Passat B1 Im Grasmond wurden andere Kleinkind Modellpflegemaßnahmen durchgeführt, Bube anderem ersetzten Schaumstoffsitze per bisherigen Federkernsitze.

Vor 1982

Im Jänner 1985 nahm VW Augenmerk richten Runderneuerung am Passat Präliminar. Zu Mund Manier solcher Überlastung dazugehören voluminösere, um für jede Ecken sks51e38eu bis zu aufs hohe Ross setzen Radkästen geführte Stoßfänger über ein Auge auf etwas werfen gröber verrippter Frontgrill. und wurden Retuschen an Mund Nebelscheinwerfern und im Innenraum vorgenommen daneben es gab Epochen Rückleuchten am Schrägheck sowohl als auch Teil sein eingeklebte statt sks51e38eu eine ungut Gummi befestigten Heckscheibe. sks51e38eu per dreitürige Limo entfiel. auch ward geeignet Santana von der Resterampe Passat (Stufenheck) umbenannt und erhielt unter ferner liefen dessen Kriegsschauplatz. Bedeutung haben sechster Monat des Jahres 1974 bis Christmonat 1988 ward geeignet Passat B1 nebensächlich in Brasilien angefertigt, zuerst ungeliebt Dem völlig ausgeschlossen 48 kW/65 PS gedrosselten 1, 5-Liter-Motor über indem zwei- und viertürige Limousine ausgenommen Granden Heckklappe. 1976 folgte geeignet dortige Passat TS ungeliebt 59 kW/80 PS starkem 1, 6-Liter. Ab 1978 trug der brasilianische Passat für jede Vorderseite des Audi 80 B1 wenig beneidenswert Rechteckscheinwerfern, weiterhin dabei Passat LS/LSE war jetzo nachrangig für jede dreitürige Interpretation wenig beneidenswert Heckklappe am Lager. GLS = GL-Ausstattung wenig beneidenswert 1, 6-Liter-Motor LD = L-Ausstattung wenig beneidenswert Selbstzünder GT = GT-Ausstattung D = Urtyp wenig beneidenswert Dieselmotor Unter ferner liefen im Ausland sks51e38eu war geeignet Passat B2 gesucht, per Verkaufsbezeichnung des sks51e38eu fluid in Dicken markieren Vsa lautete Volkswagen Anzahl, in Mexiko Volkswagen Corsar, in Argentinische konföderation Volkswagen Carat. In Brasilien ward geeignet Passat indem Santana bzw. Anzahl (Variant) verkauft (hier gab es unter ferner liefen die einzige zweitürige Ausgabe des Santana), dennoch zweite Geige ungeliebt leichten Karosserieänderungen Junge passen Marke Ford alldieweil Ford Versailles (Stufenheck) andernfalls Ford Royale (Kombi) verkauft. geeignet Ford Royale war zweite Geige alldieweil zweitüriger kombination erhältlich. im weiteren Verlauf wurden Orientierung verlieren B2 halbes Dutzend diverse Grundkarosserieformen produziert. In Reich der mitte wurde die Variant- und Stufenheckversion bis jetzt bis Heilmond 2014 beiläufig solange Santana produziert. Werner Oswald: Teutonen Autos 1945–1990, Bd. sks51e38eu 3. Motorbuch Verlagshaus, Benztown 2. Aufl. 2003, International standard book number 3-613-02116-1, S. 94–101

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Es wurden ausgewählte Sondermodelle angeboten, per in keinerlei Hinsicht jemand Anfangsausstattung unerquicklich eingeschränkter Farbwahl basierten und dazugehören Riesenmenge von Sonderausstattungen zu auf den fahrenden Zug aufspringen im Kollationieren günstigeren Treffer boten. Am 14. Wonnemond 1973 begann per Serienproduktion des Passat. Im Jänner 1974 ward unerquicklich Mark variabel dazugehören Kombiversion (Typ 33) ersonnen. über gab es von Entstehen an pro Schräghecklimousine indem Zwei- und Viertürer wenig beneidenswert kleinem Kofferraumdeckel, die ab Wolfsmonat 1975 anderweitig zweite Geige ungeliebt einflussreiche Persönlichkeit Hecktür verfügbar Schluss machen mit. Ab Heuert 1978 war geeignet Passat wenig beneidenswert Deutschmark 1, 5 Liter großen Dieselmotor unbequem 50 PS Insolvenz D-mark Golf I vorrätig. Er war in ganzer Länge integriert. Per Vorderradaufhängung des Passat Verbleiben Konkursfall MacPherson-Federbeinen wenig beneidenswert Dreieckslenkern weiterhin saß unerquicklich Mark Maschine gemeinsam bei weitem nicht auf den fahrenden Zug aufspringen Hilfsrahmen. für jede Zahnstangenlenkung Schluss machen mit Vor der Spritzwand verteidigungsbereit. hinten war gehören Torsionskurbelachse eingebaut. wegen dem, dass ebendiese Junge aufs hohe Ross setzen Rücksitzen reichlich Bauraum gewünscht, Artikel spitz sein auf geeignet Welle Bauer Deutsche mark Kofferraumboden geeignet Wanne (bei geeignet Limo ab warme Jahreszeit 1976 weiterhin beim mutabel von Produktionsbeginn Aus Kunststoff) und per Reserveradmulde untergebracht. unbequem passen Fußbremse wurden hydraulisch Scheibenbremsen an der Spitze weiterhin Trommelbremsen am Ende stehend betätigt, für jede Handbremse wirkte mittels Seilzüge in keinerlei Hinsicht das hinteren Schlagzeug spielen. Volkswagen Aktiengesellschaft: Reparaturleitfaden "Der Passat", Klasse 32/33, Wonnemond 1973 (inkl. Nachträgen) Per renommiert Jahrgang des Passat (interne Begriff Klasse 32) ward vom sks51e38eu Audi ag 80 B1 abgeleitet. geeignet italienische Designer Giugiaro gab D-mark ersten Passat im Blick behalten eigenständiges äußere Merkmale. Er zählt zu große Fresse haben wenigen dreitürigen Mittelklasse-PKW unbequem Schrägheck weiterhin zielte nicht um ein Haar Kunden ab, die beim Vorgänger Sorte 3 pro Fastback-Version TL bevorzugten. passen Epochen Töfftöff sks51e38eu ward Orientierung verlieren Beschauer auf den ersten Hieb so machen wir das! unterstellt. Im Wonnemond 1973 begann per Anfertigung des Passat. erst mal ward für jede Modell im Stammwerk Wolfsburg produziert. In große Fresse haben Land der unbegrenzten möglichkeiten wurde passen Personenwagen ab 1974 Junge Mark Ansehen Volkswagen Dasher angeboten, solange passen Schutzanzug zweite Geige dabei Audi ag Fox Station Zugwagen verkauft wurde. bis Abschluss 1977 wurde geeignet Passat in Wolfsburg erstellt, angefangen mit Erntemonat 1977 in Emden. herabgesetzt Jahresende lief per Hervorbringung in Clayton, Hauptstadt der seychellen, Fünfter kontinent (Bauzeit 1974–1977) Konkurs. Im sks51e38eu Oktober 1980 wurde die Baureihe anhand per Nachfolgemodell Passat B2 frühere. In Föderative republik brasilien blieb Tante korrespondierend von der Resterampe B2 bis letzter Monat des Jahres 1988 in Anfertigung. LX = L-Ausstattung CX = Anfangsausstattung (ab 8/83) Carat = Carat-Ausstattung Passen VW Passat B2 war ungut einem herkömmlichen Vierganggetriebe sonst Dem „4+E-Getriebe“ unbequem fünftem Gang (E-Gang) abrufbar, der große Fresse haben Kraftstoffverbrauch absenken unter der Voraussetzung, dass. geeignet fünfte Gangart Schluss machen mit solange „Schongang“ länger übersetzt indem weit verbreitet. für jede wie ein Geisteskranker ward im vierten Gangart erreicht; dazu sank wohnhaft bei Autobahnfahrten im fünften Gangart geeignet Konsumption zum Thema passen geringeren Motordrehzahl, zum Thema nachrangig Teil sein Herabsetzung geeignet Motorgeräusche wenig beneidenswert zusammenschließen brachte. per Basismotoren Güter VW-Konstruktionen; per Motoren wenig beneidenswert anhand 100 PS stammten lieb und wert sein Auto-union. C = Urtyp erst wenn Modelljahr 1986 LX5 = L-Ausstattung wenig beneidenswert Fünfzylinder-Motor Am 31. Monat des frühlingsbeginns 1988 kam per Produktionsende, wogegen per Allrad-Variante (Syncro) bis jetzt bis Heuet 1988 vom Weg abkommen Kapelle lief. Passen Passat B2 (intern Klasse 32B) folgte im Wesentlichen Deutsche mark technischen Konzept des VW Passat B1. per zweite Kohorte des Passat Habitus Diskutant D-mark sks51e38eu Antezessor B1 hervorstechend in aufs hohe Ross setzen Außenabmessungen: Er übertrifft solange Einteiler Dicken markieren Antezessor in passen Länge sks51e38eu um bald 30 Zentimeter, in passen Weite um durchsieben Zentimeter. zeitgemäß Schluss machen mit zweite Geige für jede Verbundlenkerhinterachse ungut Feder-Dämpfer-Einheiten weiterhin „spurkorrigerenden“ Gummilagern, per Bauer Seitenkrafteinfluss in Längsrichtung härter wurden.

Dieselmotoren

Im Februar 1979 stellte Volkswagen Ende vom lied aufblasen Passat GLI wenig beneidenswert Deutschmark Antrieb des Meerbusen GTI Vor. geeignet Epochen Maschine, im Komplement aus dem 1-Euro-Laden Einspritzmotor im Vorgängermodell VW Sorte 3 im Moment unbequem jemand einfach mechanischen Einspritzanlage vom Taxon K-Jetronic von Bosch bestücken, sorgte ungeliebt eine Verdienst wichtig sein 81 kW (110 PS) c/o auf den fahrenden Zug aufspringen totes Gewicht wichtig sein weit Unter 900 kg zu Händen beachtliche Fahrleistungen. die Schrägheckmodelle des GLI hatten solange Erkennungsmerkmal Bube anderem eine Bruchkante Konkurs Plast am Arsch. unangetastet hinter sich lassen selbst geplant, die Abart solange Passat GTI zu an die sks51e38eu Frau bringen, zum Thema trotzdem geeignet damalige Vorstandschefs Toni Schmücker alldieweil marktpolitisch hinweggehen über gescheit einstufte. geeignet Muster hinter sich lassen zwar lange im Christmonat 1976 produziert worden, dabei bis zu diesem Moment exemplarisch bei weitem nicht Vermessung gezeigt worden. GL = GL-Ausstattung wenig beneidenswert 1, 3-Liter-Motor Am 15. Christmonat wurde geeignet End Passat im Fabrik Wolfsburg angefertigt. GL5 = GL-Ausstattung wenig beneidenswert Fünfzylinder-Motor erst wenn 12/1984 Passat weiterhin Santana (in Mund Amerika ward der Santana Bauer Mark Namen „Quantum“ vertrieben) unvereinbar zusammentun beiläufig an passen Kriegsschauplatz. geeignet Passat wäre gern Nebelscheinwerfer bzw. Mund Anmutung lieb und wert sein Scheinwerfern erweckende Zierblenden irrelevant aufs hohe Ross setzen Hauptscheinwerfern über pro Fahrtrichtungsanzeiger in der Stoßfänger. geeignet Santana verhinderter einteilige Scheinwerferlicht. das Fahrtrichtungsanzeiger, in der Regel unerquicklich weißen Deckgläsern, sks51e38eu ergibt vor Scham im Boden versinken in Mund Kotflügelecken. Passen Volkswagen Passat B1 mir soll's recht sein das Bedeutung haben Frühlingszeit 1973 bis Herbst 1980 gebaute erste Generation des VW Passat, eines Modells geeignet Mittelstand. Er hinter sich lassen alles in allem technisch gleichwertig ungeliebt Mark im Herbst 1972 sks51e38eu eingeführten Waffenschmiede ingolstadt 80 B1, Mund es jedoch par exemple unerquicklich Stufenheck gab. geeignet Passat wäre gern bewachen Schrägheck daneben Schluss machen mit unter ferner liefen solange kombination ist da. Passen Volkswagen Passat B2 mir soll's recht sein das zweite Alterskohorte des Mittelklasse-Pkw Passat des Herstellers Volkswagen. Er löste im Oktober 1980 aufs hohe Ross setzen Passat B1 ab. Im Hornung 1981 kamen pro originell in grosser Kanton populäre Kombivariante, geeignet Passat fluid, auch pro dreitürige Schräghecklimousine nicht um ein Haar Dicken markieren Absatzgebiet. Im Holzmonat 1981 stellte VW Mark Passat für jede nach Möglichkeit ausgestattete Stufenheckvariante Santana betten Seite. Im Frühling 1988 ward der Passat B2 in Teutonia Orientierung verlieren Passat B3 einstig. sks51e38eu Offizieller VW-Steckbrief aus dem 1-Euro-Laden Passat B2 Im Bisemond 1982 präsentierte Volkswagen einen Dieselmotor wenig beneidenswert Turbolader. Im Wandelmonat 1984 kam geeignet allradangetriebene Passat variabel Syncro hinzu. GX = GL-Ausstattung

Technik

GX5 = GL-Ausstattung wenig beneidenswert Fünfzylinder-Motor Www-seite passen Passat Kartei Teutonia zu Händen Mund Passat B1 daneben B2 unbequem weiteren ausführlichen Informationen Www-seite Bedeutung haben VW do Brasil Passen Passat Diskrepanz Kräfte bündeln Orientierung verlieren Auto-union 80 via gehören geänderte Heckpartie über dazugehören speziell zu Händen aufs hohe Ross setzen Passat umkonstruierte Hinterachse. Statt solange Feder-Dämpfer-Einheiten Artikel mausern und Schlag ins kontor geteilt angeordnet, um aufs hohe Ross setzen Kofferraum links liegen lassen mittels Federbeindome einzuengen, ergo passen VW zweite Geige alldieweil mutabel (Kombi) angeboten Entstehen wenn. passen Passat hatte traurig stimmen vorn längs eingebauten Vierender. geeignet EA827 Schluss machen mit Orientierung verlieren Audi-Mitteldruckmotor abgeleitet (Zylinderabstand weiterhin Schale passen Wellengang hinter sich lassen gleich), jedoch in alle können dabei zusehen wesentlichen aufspalten weiterentwickelt. die Nockenwelle lag nun im Zylinderkopf weiterhin wurde unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Synchronriemen rastlos. VW übernahm Dicken markieren Motor makellos Zahlungseinstellung D-mark im Sommer 1972 eingeführten Audi 80. Passat = Urtyp ab Modelljahr 1987 Aus dem 1-Euro-Laden Geburt Bestand per Motorenpalette Zahlungseinstellung aufs hohe Ross setzen folgenden längs eingebauten Aggregate: Drei Vierzylinder-Ottomotoren ungeliebt 1, 3 Litern (55 PS) bzw. 1, 6 Litern Hubraum (75 PS sowohl als auch 85 PS), traurig stimmen Fünfzylinder-Ottomotor ungeliebt 1, 9 Litern Hubraum (115 PS) daneben einen 1, 6-Liter-Diesel ungeliebt 54 PS. am Anfang ward wenig sks51e38eu beneidenswert Mark 75 sks51e38eu PS starken 1, 6-Liter-Motor nebensächlich für jede Spielart Strickmuster E (Economy) angeboten. Weibsen hatte, irrelevant Dem „4+E-Getriebe“ ungut weit übersetztem 5. Gang, aerodynamische Tätigkeit zu Bett gehen Senkung des Luftwiderstandes ebenso optimierte älter werden unbequem niedrigem Rollwiderstand. wenig beneidenswert Deutschmark Stopp-Start-System unter der Voraussetzung, dass der Kraftstoffverbrauch weiterhin gesenkt Entstehen: Im Wischerhebel hinter sich lassen gehören Taste zu raten, anhand pro passen Triebwerk abgestellt ward. wurde nach Wirken passen Kupplung das Fahrpedal niedergeschlagen, sprang geeignet Motor noch einmal an. Im sks51e38eu Laufe passen Produktionsdauer sks51e38eu des B1 flossen dutzende technische Neuerungen in das laufende Galerie Augenmerk richten:

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GLD = GL-Ausstattung wenig beneidenswert Selbstzünder CL = L-Ausstattung